MSX3メモ ~マラソン・トレラン・登山など~

登山とか写真とかを記録するブログ。最近はマラソンがメイン。

毎日の練習用に「アシックス ヒートレーサー」を購入した。ライトレーサーとの違いは?

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アシックスのヒートレーサーを買いました。毎日の練習用シューズとして使用する予定です。

買ったのは実は2か月以上前だったりしますが、しばらくケチっておろさずにいました。10月のマラソン2レースが終わり、つくばマラソンまで1ヶ月というタイミングで初めて使用しました。

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アシックス ライトレーサーTSからの変更

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直近の練習用シューズはライトレーサーTS5⇒TS7と2足続けてライトレーサー履いていました。TS7がかなり痛んできたので、今回買い替えることになった訳ですが。

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アッパーにスレや穴、ソールもかなり減ってしまい、クッションが無いし安定感にも欠けるに。粘って使い続けていましたが、これ以上は足に良くないので捨てます。

今回も同じくライトレーサーTSの新型を買おうと思っていましたが、ほぼ同じくらいの値段でこのヒートレーサーが売っていたので、買ってみることにしました。ライトレーサーTSの新型はAmazonレビューで「小さい」「さらに小さい」の連発だったので、ちょっと心配だったし。実際ライトレーサーってアシックスシューズの中ではちょっと小さめなんですよね。

2019年11月現在、アマゾンでは9333円の15%OFFとお安くなっております。ワイドモデルはこのオレンジしか選択肢がありませんが。

ヒートレーサーの外観

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で、買いました。29cmワイドのオレンジです。Amazonで9800円くらい。

まだ出たばっかりでそれほど安くなかったけど、イオンカード20%キャッシュバックの期間に買いました。カラーやサイズによってはもっと安いのもありましたが、ワイドモデルはそれほど安くなかった。

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ソールは、ライトレーサーTSと結構違います。ていうか兄弟モデルのライトレーサーRS(レーシングスペック)のソールが使われているようです。ライトレーサーRSは、知る限りRS5からモデルチェンジしてなくて、ディスコンになったという噂ですが、このヒートレーサーはRSの新型になるのでしょうか?

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軽量で丈夫そう。全体的な造りはライトレーサーっぽくもあり、ターサージールっぽくもあります。テープでの補強なんかはターサーっぽいですね。ミッドソールの造りはターサーほど凝ってはいないです。重さも、ターサーほど軽くはありません。この辺は値段なりですね。(十分軽量ですが)

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シューレースは、ターサージールのものが使われていました。前足部は細く、結び目付近で太くなる独特のシューレース。感触がいいし、緩まない優れたシューレースです。ターサーエッジから普通のシューレースになってしまったのはなぜでしょう?

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ヒールカップもターサージールと同じふたこぶタイプ。ていうかこれターサージールでしょ。履いた感じは、やはりターサージール5と同様に非常にフィット感があっていいです。ターサーエッジはややヒールのホールドが甘いと感じるのですが、ヒートレーサーは踵の収まりがいいですね。

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つま先部分も十分補強されています。小指があたるエリアはコーティングしてあります。こういう補強は初めて見ました。

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インソールはターサーシリーズと同じ穴あき軽量タイプ。僕は外してスーパーフィートブラックに換装して使います。

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3年くらい履いているけど全く使用感の変わらないスーパーフィートブラック。

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全体的に、ライトレーサーより高級感ある造りと感じました。あとは走ってみてどうでしょうか。

ヒートレーサーで走ってみた

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足を入れた感じは、ライトレーサーTSシリーズよりは優しいフィット感と感じました。ターサーエッジよりも楽なのは当然。

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踵の収まりは今までのアシックスでは一番いいかも。全体的なフィット感はかなりいいです。つま先がやや窮屈なのは29cmのアシックスシューズではGT2000以外みんなそうですが、レーシーなシューズはこういうもんだと思っています。

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何回か走りましたが、非常に具合はいいです。ライトレーサーTSは頑丈さが売りなためか、グリップが弱いと感じるのですが、こちらのRSソールはグリップがいいですね。ターサーエッジのような強烈なグリップ感ではありませんが、自然なグリップで、濡れた路面でも不安を感じません。その分耐久性が弱いのでしょうが、どっちにしてもこの手の練習用シューズはかなりの頻度で使うのでソール以外もヘタるのが早いからあまり気にならないでしょう。

全体的なフィット感も良好で、GT2000のような高下駄感やゆるさは無く、ダイレクトな感触で走れます。適度にタイトなフィットですが、キツさは無く、いつまでも走っていられるような優しさがあります。30キロ走もやりましたが、少しつま先が痛くなりましたが、それ以外のダメージがありませんでした。

ターサーエッジに比べると、ヒールが少し高く感じます。ターサーエッジはゼロドロップのシューズを履いているようなペッタンコな感触で、自分で脚を動かさないと前に進んでくれないのですが、このヒートレーサーは少し踵が上がる印象で、体が勝手に前傾して足が自然と前に出る感覚があります。こっちの方がもしかしてレース向きかも。

まとめ

ターサージールのアッパー+ライトレーサーRSのソールを組み合わせたハイブリッドシューズ。非常に良くできているシューズだと思いました。想定ではジョグ以外のスピード練習、ロング走などで使う予定でしたが、レースで使うのもありかもしれません。ロング走の後ライトレーサーより足が楽なので、ケガの予防になりそうです。これは練習するとき非常に安心感ありますね。

これでもっともっと練習して、冬~春のマラソンシーズンを乗り切りたいと思います。

あとは、7000円位で買えるくらい安くなってくれるといいんですが。ライトレーサーが今なら7000円から15%OFF、ターサーエッジですら9600円の15%OFFですから、ちょっと高いですよね。